Por Redacción Vida Nayarit 
En enero de 2026, las exportaciones totales de mercancías de México alcanzaron un valor de 48 mil 008 millones de dólares, lo que representó un crecimiento anual de 8.1%, según cifras publicadas por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
El rubro de manufacturas fue el más relevante, con 43 mil 508 millones de dólares, equivalente al 90.6% del total exportado. Este segmento registró un incremento de 9.4% respecto al mismo mes de 2025, con aumentos destacados en maquinaria y equipo para industrias diversas (65.8%), productos de minerometalurgia (29.9%), metálicos de uso doméstico (7.3%) y aparatos eléctricos y electrónicos (2.5%). En contraste, las exportaciones automotrices descendieron 9%, principalmente por una caída de 16.7% en los envíos hacia Estados Unidos, aunque se compensó parcialmente con un alza de 35.9% hacia otros mercados.
Las exportaciones no petroleras sumaron 46 mil 897 millones de dólares, con un crecimiento anual de 9.8%. Estados Unidos recibió el 82.3% de estas ventas, con un incremento interanual de 7.9%, mientras que las dirigidas al resto del mundo aumentaron 19.6%.
El sector agropecuario y pesquero registró un valor de mil 858 millones de dólares, con una caída anual de 11.6%. Los productos con mayores descensos fueron jitomate (34.1%), pepino (22.9%), aguacate (22.4%) y fresas (18.2%). Solo el mango y algunas frutas comestibles mostraron crecimientos, con alzas de 70.9% y 5.4%, respectivamente. Por su parte, las exportaciones extractivas no petroleras alcanzaron mil 531 millones de dólares, con un aumento de 81.1%. Las petroleras representaron apenas 2.3% del total, con un valor de mil 111 millones de dólares, en descenso de 33.5% anual.
El saldo de la balanza comercial fue deficitario por 6 mil 481 millones de dólares, en contraste con el superávit de 2 mil 430 millones registrado en diciembre de 2025. El déficit se debió principalmente al cambio en la balanza de productos no petroleros, que pasó de superávit a déficit de 4 mil 267 millones.
En este contexto, los productos manufactureros no automotrices se consolidaron como el principal motor del comercio exterior mexicano al inicio de 2026, frente a la caída de las exportaciones petroleras y agrícolas.